Vous devez lire ces instructions et avertissements de s\u00e9curit\u00e9 avant d’utiliser ou de charger vos piles.
Les batteries lithium-polym\u00e8re et Li-ion sont volatiles. Le d\u00e9faut de lire et de suivre les instructions ci-dessous peut entra\u00eener un incendie, des blessures corporelles et des dommages mat\u00e9riels s’il est charg\u00e9 ou utilis\u00e9 de fa\u00e7on inappropri\u00e9e.
En achetant des batteries Lithium Polymer et Li-ion, l’acheteur assume tous les risques associ\u00e9s aux batteries au lithium. Si vous n’\u00eates pas d’accord avec ces conditions, s’il vous pla\u00eet envisager Nimh ou Nicd batterie ou retourner la batterie imm\u00e9diatement avant l’utilisation.
Les batteries Li-Ion et Polym\u00e8re peuvent exploser et provoquer un incendie en cas d’abus ou de d\u00e9fectuosit\u00e9. Nous avons besoin de toutes les batteries Li-ion – packs acheteurs doivent \u00eatre des professionnels et ont la capacit\u00e9 de g\u00e9rer les urgences.
Doit suivre notre instruction exactement qui est r\u00e9pertori\u00e9 sur batterypace.com page du produit pour contr\u00f4ler le courant de charge et de d\u00e9charge.
Lors de la charge Battery Pack, s’il vous pla\u00eet mettre la batterie dans un conteneur \u00e0 l’\u00e9preuve du feu. S’il vous pla\u00eet ne laissez pas le pack de batterie et le chargeur sur le mat\u00e9riau en bois ou tapis et sans surveillance.
Doit garder Li-Ion et polym\u00e8re batterie pack loin des enfants.
Si vous construisez votre propre batterie par notre module de batterie, assurez-vous de charger chaque module s\u00e9par\u00e9ment en utilisant notre chargeur intelligent. Le but est de garder chaque batterie \u00e9quilibr\u00e9e pendant la charge. Le PCB \u00e0 l’int\u00e9rieur prot\u00e9gera ce module uniquement.
Ne faites jamais une mauvaise connexion polarit\u00e9 lors de la charge et le d\u00e9chargement des packs de batterie. V\u00e9rifiez toujours la polarit\u00e9 du connecteur de la batterie pour vous assurer que le fil rouge au fil rouge et le fil noir au fil noir.
Ne m\u00e9langez pas et n’utilisez pas de vieilles piles et de nouvelles piles, ou des piles avec des noms de marque diff\u00e9rents.
Les batteries au lithium a sa dur\u00e9e de vie de cycle, s’il vous pla\u00eet remplacer la vieille batterie avec une nouvelle quand il atteint sa dur\u00e9e de vie de service ou quand il est de deux ans, selon la premi\u00e8re.
Les propri\u00e9t\u00e9s de la batterie de test est votre propre responsabilit\u00e9. S’il vous pla\u00eet tester la batterie Li-Ion que vous avez achet\u00e9 chez nous avant d’utiliser ou de vendre \u00e0 votre client pour s’assurer que la batterie peut \u00eatre actionn\u00e9e de fa\u00e7on pr\u00e9ventive et s\u00e9curitaire dans votre appareil. S’il vous pla\u00eet cliquez ici pour savoir ce qui est UL norme de test de s\u00e9curit\u00e9 pour la batterie Li-Ion \/ pack. Pour de plus amples renseignements,veuillez communiquer directement avec Underwriters Laboratories.
Doit signaler vos applications, le taux de charge et de d\u00e9charge si le pack de batterie Li-ion \/ polym\u00e8re est plus de 14,8V, nous ne l’exp\u00e9dierons pas sans cette information.
Lignes directrices g\u00e9n\u00e9rales et avertissements
Utilisez sp\u00e9cifique Lithium Polymer\/Li-ion chargeur seulement. N’utilisez pas de chargeur NiMH ou NiCd – Le d\u00e9faut de le faire peut causer un incendie, qui peut entra\u00eener des blessures corporelles et des dommages mat\u00e9riels.
Ne chargez jamais les piles sans surveillance. Lorsque vous chargez des piles LiPo\/Li-ion, vous devez toujours rester en observation constante pour surveiller le processus de charge et r\u00e9agir aux probl\u00e8mes potentiels qui peuvent se produire.
Certains chargeurs LiPo\/Li-ion sur le march\u00e9 peuvent pr\u00e9senter des lacunes techniques qui peuvent l’amener \u00e0 charger les batteries LiPo\/Li-ion de fa\u00e7on incorrecte ou \u00e0 un taux inappropri\u00e9. Il est de votre responsabilit\u00e9 uniquement d’assurer le chargeur que vous avez achet\u00e9 fonctionne correctement. Surveillez toujours le processus de charge pour vous assurer que les piles sont charg\u00e9es correctement. Le d\u00e9faut de le faire peut entra\u00eener un incendie.
Si, \u00e0 tout moment, vous \u00eates t\u00e9moin d’une batterie qui commence \u00e0 gonfler, gonfler, fumer ou chauffer, cesser imm\u00e9diatement le processus de charge, d\u00e9brancher la batterie et l’observer dans un endroit s\u00fbr pendant environ 15 minutes. Cela peut provoquer une fuite de la batterie, et la r\u00e9action \u00e0 l’air peut provoquer l’inflammation des produits chimiques, entra\u00eenant un incendie.
Puisque la r\u00e9action chimique retard\u00e9e peut se produire, il est pr\u00e9f\u00e9rable d’observer la batterie comme pr\u00e9caution de s\u00e9curit\u00e9.observation devrait se produire dans une zone s\u00fbre \u00e0 l’ext\u00e9rieur de n’importe quel b\u00e2timent ou v\u00e9hicule et loin de n’importe quel mat\u00e9riel combustible.
Les shorts de plomb de fil peuvent causer le feu ! Si vous avez accidentellement court les fils, la batterie doit \u00eatre plac\u00e9e dans une zone s\u00fbre pour observation pendant environ 15 minutes. En outre, si un court se produit et le contact est fait avec le m\u00e9tal (comme les anneaux sur votre main), des blessures graves peuvent se produire en raison de la conductibilit\u00e9 du courant \u00e9lectrique.
Une batterie peut toujours s’enflammer m\u00eame apr\u00e8s 10 minutes.
En cas d’accident d\u00fb \u00e0 une mauvaise exp\u00e9dition ou \u00e0 d’autres raisons, vous devez retirer la batterie pour observation et la placer dans une zone ouverte s\u00fbre loin de tout mat\u00e9riau combustible pendant environ 15 minutes.
Si pour une raison quelconque vous avez besoin de couper les fils terminaux, il sera n\u00e9cessaire de couper chaque fil s\u00e9par\u00e9ment, en veillant \u00e0 ce que les fils de ne pas se toucher ou un court peut se produire, potentiellement causer un incendie.
Pour souder un connecteur : Retirez le ruban isolant du fil rouge et de la soudure au terminal positif d’un connecteur, puis retirez le ruban isolant du fil noir et de la soudure jusqu’au terminal n\u00e9gatif du connecteur.
Veillez \u00e0 ne pas court-circuiter le fil de fil. Si vous faites accidentellement court-circuiter la batterie, placez-la dans un espace ouvert s\u00fbr et observez la batterie pendant environ 15 minutes. Une batterie peut gonfler ou m\u00eame \u00e9ventuellement prendre feu apr\u00e8s un court laps de temps.
Ne jamais stocker ou charger le bloc-batterie \u00e0 l’int\u00e9rieur de votre voiture dans des temp\u00e9ratures extr\u00eames, car une temp\u00e9rature extr\u00eame pourrait enflammer le feu.
Ne laissez jamais tomber les piles.
Nous vous sugg\u00e9rons de mettre la batterie dans un bo\u00eetier pour la prot\u00e9ger des dommages par liquide ou en baisse de hauteur accidentellement.
Processus de chargement
Ne chargez jamais les piles sans surveillance.
Placez la batterie dans le contenant ignifuge et chargez dans une zone isol\u00e9e, loin des autres mat\u00e9riaux inflammables. Ayez toujours un extincteur pour une utilisation d’urgence.
Laissez la batterie refroidir \u00e0 temp\u00e9rature ambiante avant de charger.
Ne chargez pas les batteries en s\u00e9rie. Chargez chaque batterie individuellement. Si vous ne le faites pas, vous risquez d’obtenir des fonctions de reconnaissance et de charge incorrectes de la batterie. Une surcharge peut se produire et un incendie peut en r\u00e9sulter.
Lors de la s\u00e9lection du nombre de cellules ou de la tension \u00e0 des fins de charge, s\u00e9lectionnez le nombre de cellules et la tension telle qu’elle appara\u00eet sur l’\u00e9tiquette de la batterie. Par mesure de s\u00e9curit\u00e9, veuillez confirmer que les informations imprim\u00e9es sur la batterie sont correctes.
a. Exemple : L’\u00e9tiquette d’un bloc-batterie \u00e0 2 cellules en s\u00e9rie se lit comme \u00e9tant 2-Cell (7.4V), ou peut causer un incendie. Vous devez s\u00e9lectionner 2-Cell pour la charge.<\/p>\n\n\n\n
b. Exemple : L’\u00e9tiquette d’un bloc-batterie \u00e0 3 cellules en s\u00e9rie se lit comme \u00e9tant 3-Cell (11.1V), ou peut causer un incendie. Vous devez s\u00e9lectionner 3-Cell pour la charge.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e9lectionner un nombre de cellules autre que celui imprim\u00e9 sur la batterie (toujours confirmer l’\u00e9tiquette est correcte), peut causer un incendie.
Vous devez s\u00e9lectionner le courant de charge qui ne d\u00e9passe pas le courant de charge autoris\u00e9 de la batterie. (S’il vous pla\u00eet v\u00e9rifier les sp\u00e9cifications de la batterie)
Stockage et transport
Conservez la batterie \u00e0 temp\u00e9rature ambiante entre 40 et 80 degr\u00e9s F pour de meilleurs r\u00e9sultats.
N’exposez pas le bloc-batterie \u00e0 la lumi\u00e8re directe du soleil (chaleur) pendant de longues p\u00e9riodes.
Lors du transport ou de l’entreposage temporaire dans un v\u00e9hicule, la plage de temp\u00e9rature doit \u00eatre sup\u00e9rieure \u00e0 20 degr\u00e9s F, mais pas plus de 150 degr\u00e9s F.
Le stockage de la batterie \u00e0 des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 170 degr\u00e9s F pendant de longues p\u00e9riodes (plus de 2 heures) peut endommager la batterie et causer un incendie.
Prendre soin
Chargez la batterie avec le chargeur de polym\u00e8re de lithium de bonne qualit\u00e9. Un chargeur de mauvaise qualit\u00e9 peut \u00eatre dangereux.
D\u00e9finir la tension et le courant correctement (l’omission de le faire peut causer un incendie).
S’il vous pla\u00eet v\u00e9rifier la tension cellulaire apr\u00e8s la premi\u00e8re charge.
\u00e9chantillon<\/p>\n\n\n\n
1-Cell: 4.2V (4.15 \u00e0 4.22)
2-Cell: 8.4V (8.32 \u00e0 8.44)
3-Cell: 12.6V (12.48 \u00e0 12.66)
4-Cell: 16.8V (16.64 \u00e0 16.88)
5-Cell: 18.5V (18.30 \u00e0 18.60)
Ne d\u00e9chargez pas la batterie \u00e0 un niveau inf\u00e9rieur \u00e0 3V par cellule sous charge. Une d\u00e9charge profonde inf\u00e9rieure \u00e0 3V par cellule peut d\u00e9t\u00e9riorer les performances de la batterie.
Faites preuve de prudence pour \u00e9viter la perforation de la cellule. La perforation des cellules peut provoquer un incendie.
Chargement de la batterie tous les 2 mois pour le garder frais si vous ne l’utilisez pas.
Temp\u00e9rature de charge de fonctionnement :
32 \u00e0 113 degr\u00e9s F
D\u00e9charge : 32 \u00e0 140 degr\u00e9s F
1) Laissez la batterie refroidir \u00e0 une temp\u00e9rature ambiante avant de charger.
2) Pendant la d\u00e9charge et la manipulation des batteries, ne d\u00e9passent pas 160 degr\u00e9s F.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vous devez lire ces instructions et avertissements de s\u00e9curit\u00e9 avant d’utiliser ou de charger vos piles.Les batteries lithium-polym\u00e8re et Li-ion sont volatiles. Le d\u00e9faut de lire et de suivre les<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n